Quelques bonnes raisons pour se mettre au vélo et quitter son abri à vélos.
Sur la ligne de départ !
Le critère prix est primordial pour sensibiliser le plus grand nombre.
Un calcul rapide.
Incomparable, le vélo revient beaucoup moins cher qu'un véhicule 4 roues, ou même un scooter.
Seules les VAE sont plus onéreu
Souvent plus intéressant que les transports en commun, il en va de même pour l'abonnement des vélos partage, .
La comparaison sur l'aspect des frais d'entretien n'est plus à faire. Les dépenses d'une chambre à air, d'un patin de frein restent dérisoires.
Pas d'assurance : hormis certains cas particuliers.
Aucun carburant : seule l'énergie musculaire est nécessaire et gratuite.
Des abri vélos, des abris vélos sécurisés, des bandes cyclables, l'accueil des cyclistes s'organise.
Le vélo source de revenu pour son propriétaire. Pourquoi pas, en utilisant un vélo électrique, il est désormais possible de percevoir des indemnités kilométriques en se rendant sur le lieu de son travail.
Le montant est définit par décret. Ainsi, plus on roule, plus l’indemnité est élevée.
Cumulé avec un remboursement de l'abonnement aux transports en commun, cela devient alors encore plus interessant.
Plus rapide, le vélo sort devant le scooter, la voiture, le bus. L'explication est simple, il se faufile entre les voitures, et le vélo peut profiter des voies qui lui sont réservées.
Désormais, même des voies à sens unique leur sont dédiées. Enfin , plus de problème pour stationner.
En comparaison avec le métro, sur la même destination, le temps moyen de transport est lui est favorable au métro.
Précisons que circuler en vélo est 5 fois moins dangereux que de rouler en scooter, ou une moto.
C'est moins le cas pour la voiture. Les bénéfices restent tout de même en sa faveur, et c'est l'occasion de pratiquer un sport.
Le vélo est désormais pris en compte dans les études d'aménagement urbain. Les communes ou communautés de communes s'engagent depuis des années dans une politique orientée vers l'éco mobilité.
Elles investissent au travers de stations de parking dédiés aux vélos , avec une partie réservée aux abris vélos sécurisés.